EDI完成将插电式混合动力电动传动系统整合进Freightliner平台

Efficient Drivetrains公司（EDI）已经将其EDI电力传动技术整合进一款全新的OEM平台Freightliner，该全新可用的Freightliner M2卡车推出具有可输出功率选项的EDI 3-6级零排放多用途车辆组合，EDI目前提供可用于福特、通用、彼得比尔特和目前的Freightliner平台的具有可选输出功率的3-6级多用途解决方案。

最新的多用途车配备了EDI Power Drive 6000插电式电驱动系统，提供超过25英里的全电动，零排放，在混合动力模式下300多英里的行驶范围，并且将排放比传统的多用途车减少高达80%。

该新的Freightliner多用途卡车作为一款强大的全电动零排放车辆用于城市和公路驾驶情况的运行，通过两台高效率混合动力模式扩展行驶范围，并且消除现场发动机怠速超过8小时。

EDI多用途车的另一个与业界不同之处是可选的输出功率容量，范围从75-160 kW.通过利用车载电池的电力，该车可以为一个邻居供电，消除了计划内和计划外的停电，并且在发生自然灾害时提供紧急备用电源。

该Freightliner M2配备了120 kW的可输出功率并且能够使一个公用事业公司在反怠速区域，在晚上和具有零发动机怠速、无噪声、烟雾或排放的井下工作场地运行该车辆。

该Freightliner多用途卡车将于3月15日至17日的NTEA工作卡车展的Freightliner展台上展出。

2017年，该公司将继续扩大其解决方案组合：EV和PHEV传动系统的EDI动力传动系、EDI Power Suite车辆控制软件和远程信息处理系统以及用于终端客户、车辆制造商和集成商的EDI Power2E 2路充电和可输出电源。

（信息来源：2017.3.10 Green Car Congress）戴朝典编译