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主办单位:长沙汽车电器研究所
长沙汽车电器研究所成立于1961年,受原国家机械工业部的委托,承担汽车电器行业技术归口工作,承担汽车电器、电机、电子产品开发及其鉴定、认证、监督检测工作和汽车电器行业的标准化工作。研究所下设汽车电器检测中心有限责任公司,《汽车电器》杂志社、全国汽标委电器分委会秘书处,生产研发单位。
新能源汽车
电动汽车交流充电过程解析………………………………何鹏林,蔡志涛,李文帅,等(1)
混合动力电动汽车通信设计………………………………………………唐 键,胡艳峰(4)
纯电动汽车车辆远程控制技术的研发……………………………………沙乃金,刘宗阁(9)
奇瑞艾瑞泽7e插电式混合动力模式定义……………………祁克光,杨俊伟,李 康,等(11)
商用车
一种重型汽车电子电气平台架构的自主开发及应用…………张文斌,曹鲁明,秦延隆,等(14)
豪华客车车身总线系统柔性应用研究………………………………………………夏正强(19)
基于ARM和Android的物流车运行参数存储与监测系统设计……………………樊继东(22)
青年客车制动性能差故障1例………………………………………………………周后瑜(25)
乘用车
奔腾B70试制车异常起动故障排查与整改…………………郭 新,柳 菁,刘笑飞,等(27)
倒车影像异常闪现故障排查及搭铁改进……………………张 成,王彩云,李雪松,等(29)
途锐NF3.0 TSI的ABS/侧滑/悬架同时报警故障……………………………………李景芝(31)
东风悦达起亚狮跑换挡冲击故障排除………………………………………………习小兵(32)
通用技术
2种常见车载熔断器选择方法分析…………………………………………陈 兴,王恩栋(34)
基于CAN域地址的网关路由设计………………………………方伟家,卫 威,左 政(38)
汽车发电机平板式安装方式设计及特性概述……………韩文飞,刘玉坤,许雨涛,等(41)
车辆射频系统的安全通信…………………………………………张 磊,黄凯兵,李军亮(44)
指针式燃油表算法设计………………………………………………………………王淑琴(47)
汽车CAN总线架构的设计…………………………………芦晓媛, 陈 霁,刘凌凯,等(50)
基于启发式算法和自适应模糊逻辑方案优化VANET性能………………张 宏,吕悦晶(53)
一种智能手制动控制系统的设计………………………………谢子晗,熊浩浩,温文好,等(59)
一种基于时间触发的CAN发送机制……………………………………………………纪宏岩(61)
潜在电路导致刮水器误动作问题的分析与解决……………尚俊萍,高仕宁,韩宏纪,等(63)
基于系统级的电动助力转向控制测试评价研究……………………李占旗,刘全周,陈慧鹏(65)
一种基于双通道汽车CAN/LIN总线的测试方法……………………………钟克华,饶水明(69)
凸轮轴相位调节器回位弹簧应变测试方法……………………………………………万志刚(72)
基于汽车按键开关操作手感及一致性影响因素分析…………………………………薛现龙(77)
企业之窗
服务市场 创新发展——安徽华成电子科技有限公司…………………………(彩19,彩20)
信息动态
DENSO在基于前置摄像头的主动安全系统中使用东芝新的Viscont:4图像识别处理器…(8)
聚焦新能源汽车,众多优秀车用空调企业携新品齐聚CIAAR 2017…………………………(18)
KUKA为电动汽车提供电池产品系统…………………………………………………………(33)
雷诺日产联盟累计电动车销售量达到481151辆……………………………………………(37)
奥迪在其车型上切换功率输出名称,所有动力类型基于kW的性能水平……………………(40)
日产展示新的LEAF空气动力学设计…………………………………………………………(46)
本田与Neusoft在关于中国市场的新电动汽车上进行合作………………………………(49)
Gas Buddy推出其自己的节油支付网络计划…………………………………………………(52)
在日本的新的GKN工厂以满足日益增长的对AWD和eDrive系统的需求;亚洲电气化趋势…………………………………………………………………………………………………(58)
丰田在法兰克福重点展示混合动力技术………………………………………………………(60)
雷诺公司在IAA上推出自主、电动和网联概念轿车………………………………………(60)
三星SDI在法兰克福展示新的EV电池技术范围………………………………………………(62)
多米诺公司和福特开始进行利用自驾车为消费者送披萨的研究……………………………(64)
日产使用瑞萨SoC和MCU作为新LEAF的自动泊车系统………………………………………(71)