电动汽车产业进入规模化快速发展新阶段，充电基础设施匮乏及充电速度慢等问题日益突出，提升充电功率，兼容充电设施成为焦点。文章对800V电压平台三相车载充电系统功率因数校正电路(PowerFactor Corection,PFC)进行设计分析，旨在提升慢充功率及兼容性，并对充电模式和放电模式进行仿真分析，在某车型上制作样机验证，最终得出一种适合车载单相/三相大功率双向变换PFC电路设计方案，为后续量产设计提供参考。
随着汽车能耗标准的日益严苛，在部分工况下，低压蓄电池需要参与整车负载供电以降低整车能耗。在此场景下，蓄电池的充电接受能力显得尤为重要。影响充电接受能力的因素很多，包括板栅合金、负极添加剂、化成、充电MAP、使用环境等。文章通过对启停电池超充电接受机理分析及系列试验验证，探究多种因素对充电接受能力的影响，可通过改善正板栅合金成分、负极配方使用木素与腐殖酸组合、电池酸密度降低等手段来提升电池的充电接受能力，特别是短时大电流充电能力，从而满足车辆动能回收的要求。
随着新能源电动汽车行业的发展，系统集成化趋势愈发显著,车载充电机与DC/DC变换器的集成式开发已成为重要技术发展方向。文章围绕这一趋势展开研究，详细阐述多种车载充电机与DC/DC变换器集成式产品的硬件架构，并深入分析该领域在发展过程中面临的挑战与机遇，为行业发展提供有益参考。
随着电动车辆的快速普及，超快充电技术被视为缓解续航焦虑、提升用户体验的有效手段。然而，频繁使用超快充电会加速锂离子电池的容量衰减，缩短电池使用寿命。文章深入探讨超快充电场景下电池寿命衰减的多维度作用机制，通过剖析不同技术路径在电池寿命保护方面的贡献及存在的局限性，提出智能充电、主动散热、材料强化“三位一体”的技术优化策略，旨在为平衡充电速度与电池寿命提供参考依据，推动电动车辆产业的可持续发展。
当前充电桩电能计量在设备选型、安装规范、数据管理、结算方式等方面尚存诸多不足，需标准规范的指引和创新型解决方案。文章在分析充电桩电能计量重要性的基础上，对计量环节存在的突出问题进行系统梳理，并从完善计量设备选型、规范计量装置安装、加强计量数据管理、创新计量结算模式等方面提出针对性的解决对策，以期为中国电动汽车充电基础设施的高质量发展提供参考。
新能源汽车的快速发展对动力电池性能提出了更高要求，而动力电池的性能检测是保障其安全、可靠和高效运行的关键环节。目前，动力电池的检测标准和技术在国内外存在显著差异，高精度、智能化和绿色化检测技术的发展为行业优化提供了新的方向。基于此，文章就动力电池性能检测的标准化流程优化以及新兴检测技术的应用展开探讨，以期望推动检测技术的规范化与创新性发展，为新能源汽车产业的可持续发展提供技术支持。
新能源汽车被看作是未来汽车的发展方向，但其关键配件动力电池的回收利用问题受到越来越多的关注。首先，文章从绿色环保理念出发，分析中国新能源汽车动力电池的现状，阐述动力电池回收利用的重要性，揭示其面临的问题如处理技术落后、法规政策不完善等。然后，结合具体实例，讨论针对这些问题的优化措施，如提升回收利用技术、健全相关法规政策、建立有效的政策激励机制等。最后，强调构建以绿色环保理念为核心的新能源汽车动力电池回收利用模式的重要性和紧迫性。通过这一系列的研究和探讨，旨在为新能源汽车发展的可持续性提供参考和启示。
