2026年, 第1卷, 第3期　
刊出日期：2026-03-20

  

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新能源
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  动力电池中电动水泵驱动芯片的应用分析

  邹 峰

  汽车电器. 2026, 1(3): 1-4.

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  随着新能源汽车动力电池技术的持续迭代，电池热管理系统的控制性能与可靠性已成为制约新能源汽车续航能力及安全性能的核心因素。电动水泵作为热管理系统的关键执行部件，其驱动控制技术直接决定热管理系统的运行效能与稳定性。本文聚焦电动水泵驱动芯片这一核心器件，结合实际应用方案，系统剖析其技术需求与选型逻辑，重点研究车规级驱动芯片的可靠性、温度适应范围、控制精度、集成度及控制算法等关键指标，对比全集成、预驱 + 分离功率器件、“MCU+”三类主流架构方案的技术优劣，验证无传感器磁场定向控制算法的应用价值，并通过典型芯片案例分析技术落地成效。研究结果表明：高集成度单芯片方案已成为当前主流选型，-40~150℃宽温工作能力、完善的保护机制及低功耗特性是驱动芯片的核心性能要求；算法硬件化与智能化自适应控制将是未来技术演进的核心方向。本文研究可为动力电池电动水泵驱动芯片的选型设计与技术创新提供参考。
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  电动汽车电磁辐射骚扰的研究和控制

  史嘉炜, 孙欣萌

  汽车电器. 2026, 1(3): 5-7.

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  随着中国电动汽车产业的快速普及与规模化发展，其电磁辐射骚扰问题日益凸显，且相较于传统燃油车更为突出，直接影响车辆运行的安全性与可靠性。为明确电动汽车电磁辐射骚扰的主要来源，本研究采用文献调研与实验室测试相结合的技术手段，对电动汽车关键电子器件及核心系统开展电磁兼容性（Electromagnetic Compatibility，EMC）专项研究与系统测试分析，进而提出针对性强、可落地的电磁辐射骚扰控制措施。研究结果可为电动汽车 EMC 设计优化提供可靠技术依据，对降低电磁辐射对车辆自身及周边环境的不利影响具有重要意义。
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  一种基于预见性巡航的新能源商用车能量回收控制方法

  徐温温, 徐嘉乐, 刘少波, 毛 新, 张秀兰

  汽车电器. 2026, 1(3): 8-10.

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  为解决纯电动、氢燃料电池等新能源商用车续航里程焦虑及能量回收效率偏低的问题，本文结合车辆上下坡滑行特性与氢燃料电池电堆运行现状，提出一种基于预见性巡航（Predictive Cruise Control，PCC）的能量回收控制方法。该方法依托智能网联产品获取前方道路坡度、长度等信息，经高级驾驶辅助系统接口规范（Advanced Driver Assistance Systems Interface Specifications，ADASIS）v2 协议传输至整车控制器（Vehicle Control Unit，VCU），由 VCU 综合车辆运行状态调整进出坡速度，同步优化氢燃料电池电堆功率，充分利用惯性冲坡，降低能耗。漠河多陡坡路段试验验证表明，该方法可显著提升能量回收效率、降低整车能耗，为新能源商用车续航提升提供技术支撑。
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  数字化转型下的汽车试验开发技术创新分析

  邵 彦, 宋誓利

  汽车电器. 2026, 1(3): 11-13.

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  随着汽车“新四化”（电动化、智能化、网联化、共享化）的发展，汽车试验开发技术正面临全新挑战。本文基于汽车试验开发的意义，从传统燃油车试验方法到新能源汽车试验技术的变革，系统分析汽车试验开发技术的发展路径，重点探讨三电系统（电池、电机、电控）试验和安全性试验等核心领域的技术要点。针对新能源汽车和智能驾驶技术带来的测试变革，本文提出应对策略。研究结果表明，虚拟仿真技术、智能测试装备和大数据平台的协同优化是试验技术发展的关键方向，试验开发体系的自动化、智能化和数字化将助力国内汽车行业在全球激烈竞争中取得领先地位。
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  新能源汽车电机能效测评指标简化及应用研究

  伍定银, 滑 磊, 马芳平, 刘 宁

  汽车电器. 2026, 1(3): 14-16.

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  针对当前新能源汽车驱动电机能效测评方法复杂、成本高的问题，本研究提出一种简化的测评指标框架。基于《中国汽车能效分级测试评价规程 第 1 部分：纯电动乘用车》，通过优化转速 - 转矩测试点选取规则，将测试点数量减少约30%，并引入线性插值算法补全效率数据。以一款纯电动乘用车电机为案例进行验证，简化方法计算的高效区占比与原标准方法结果的偏差小于 5%，同时测试效率提升约 40%。该方法为电机能效的快速评估与产品优化提供了有效工具，契合行业发展需求。
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  新能源汽车绝缘故障预警与主动服务研究

  余天天

  汽车电器. 2026, 1(3): 17-19.

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  高压系统绝缘故障是威胁新能源汽车安全与用户体验的核心问题。传统被动式售后模式难以应对其突发性与复杂性，亟需向数据驱动的主动服务转型。文章聚焦于绝缘故障预警这一高价值场景，系统构建了集数据采集、实时分析、智能决策与闭环处置于一体的售后大数据平台。创新性地采用规则与机器学习融合的预警模型，实际应用表明，该模型预警准确率达 92.5%，故障发现时间平均提前 14 天。本文详细阐述平台数据层、计算层、分析层与应用层架构，并重点研究融合刚性规则与机器学习算法的预警模型构建路径；通过系统论述从预警发现、远程诊断到决策推送的业务闭环，验证该平台在实现故障早期识别、精准干预及流程优化方面的有效性与实践价值，为整车企业构建智能售后体系提供关键方法论与实施范例。
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  大圆柱电池 PACK 与热管理冷却技术发展研究

  周校冉, 班 岚, 迟 欢

  汽车电器. 2026, 1(3): 20-22.

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  随着新能源汽车的普及，用户对动力电池快充以及安全性能的要求逐步提高。相较传统方形电池，大圆柱电池凭借结构优势逐渐成为电池竞争的主力军。文章以大圆柱PACK为研究对象，基于现有行业技术资料，分析 PACK 和热管理技术的发展现状、核心技术、主流企业技术特点及存在的问题。
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  动力电池循环生态与“GSS”三维协同路径研究

  马 敬 , 马俊领 , 张 攀 , 陈美波

  汽车电器. 2026, 1(3): 23-26.

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  随着中国新能源汽车产业规模持续扩大，动力电池大规模退役已成为当前产业发展亟待解决的关键问题。构建高效、绿色的动力电池循环生态体系，已成为保障国家战略资源安全、降低环境污染风险、推动新能源汽车产业绿色转型的关键举措。文章基于全生命周期理论，系统解构新能源汽车动力电池循环生态的构成要素与运行机制，结合 2025 年行业新态势与典型案例，揭示其在技术、市场、政策层面的核心问题与矛盾。在此基础上，融合前沿技术趋势与区域实践创新，提出以“绿色生态设计（Green Design）—智慧运营管理（Smart Management）—协同价值共创（Synergistic Value）”为核心的“GSS”三维发展路径，为推动中国动力电池循环生态的高质量、可持续发展提供理论参考与实践指导。
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  新能源汽车永磁同步电机智能控制技术分析

  胡 昊

  汽车电器. 2026, 1(3): 27-29.

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  文章阐述模型预测控制（Model Predictive Control，MPC）在低速起步、急加速和高速巡航等工况下的优势，介绍该技术在提高系统响应速度、转矩平稳性和控制精度方面的效果。结果表明，MPC 控制显著提升了电机系统的性能，尤其在动态响应与精度控制方面具有明显优势。