2026年, 第1卷, 第5期　
刊出日期：2026-05-20

  

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新能源
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  某纯电动汽车整车能量流分析及优化措施

  张桂连, 陈 宏

  汽车电器. 2026, 1(5): 1-4.

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  文章以某前置前驱纯电动汽车为研究对象，根据实车道路滑行阻力曲线，在转鼓上进行常温行驶工况的能量流测试，以及行驶工况结束后常温充电工况的能量流测试。根据能量流测试数据可知，电驱系统、车载充电机、电池包充放电效率处于正常水平，制动能量回收率低，滚阻和风阻损耗占比大。在不改变车辆造型的前提下，提出重点优化轮胎滚阻系数以及标定滑行制动扭矩数据，以提高整车的续航里程。经试验验证，制动能量回收的电量由原来的10.689 kW·h 提高到12.427 kW·h，提升16.3%，续航里程由389 km 提高到410 km，提升5.4%。
  
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  四合一电控在新能源汽车电池热管理系统中的研究与应用

  彭红超

  汽车电器. 2026, 1(5): 5-7.

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  在新能源汽车产业快速发展背景下，电池热管理系统（Battery Thermal Management System， BTMS）的性能是决定电池安全性与整车综合表现的核心因素。针对传统系统集成度低、协同控制差、能量效率不足等痛点，本文研发集成5.5 kW 变频器、1 .5 kW 可调压直流/ 直流（Direct Current/Direct Current，DC/DC）电源、24 kW 高效正温度系数（Positive Temperature Coefficient，PTC）驱动模块及中央控制单元（Central Control Unit，CCU）于一体的四合一电控系统。通过集成化结构设计、智能协同控制策略与云智控平台技术融合，实现电池温度实时监测、精准调控与全生命周期管理。实车验证表明：该系统具备高集成、高可靠、小型化、轻量化优势，温度控制误差≤±0.5 ℃，能效比提升31% 以上，有效降低热失控风险，为新能源汽车核心零部件自主可控提供技术支撑。
  

  
  
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  电动汽车智能调光天幕现状与未来发展趋势

  宋腾辉, 刘泽阳, 张 强, 李 嫩

  汽车电器. 2026, 1(5): 8-10.

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  文章全面梳理当前电动汽车车载天幕的主流技术路径与设计进展，重点剖析豪华车型分区调光天幕的技术实现机理、调节模式及实际应用场景；结合材料科学与智能交互技术的发展趋势，深入探究车载天幕无限分区调光、大屏可视化精准调控、多模态人机交互融合的未来演进方向。研究成果可为车载天幕领域的技术研发、产品设计优化及行业标准构建提供参考依据。
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  一种车载低压锂电池电源通断控制方法

  林加明, 陈文斐

  汽车电器. 2026, 1(5): 11-12.

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  传统的车载铅酸电池都布置在发动机舱内，而新型的车载低压锂电池却布置在后排座椅下或后备厢下。为解决车载低压锂电池因布置隐蔽、负极难触及而无法像铅酸电池一样手动断电的问题，文章提出一种诊断软件控制的低压回路通断方案。通过软件指令切断低压回路，并借助外露尾门开关和特制OBD 插头进行硬线唤醒，实现售后检修或工厂电检时的快速通断电，减少人工拆卸电池的次数。
  
  
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  新能源汽车动力电池冷却结构设计与开发

  徐 东

  汽车电器. 2026, 1(5): 13-15.

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  新能源汽车动力电池的冷却结构对于确保电池在各种工作条件下保持适宜的工作温度至关重要。高效的冷却系统不仅有助于延长电池寿命，还能提升车辆的安全性和性能。文章分析冷却技术对动力电池的影响、电池冷却技术的发展及动力电池冷却结构的设计要求。针对现有冷却结构的技术缺陷，本文设计开发了一种新型新能源汽车动力电池冷却结构，解决在动力电池振动清洁时，需依次驱动两套滤网组件且清洁效率低的问题，提高冷却效率。
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  新能源汽车检测技术现状与未来发展挑战分析

  王建民, 毛 霞, 王坚洋, 章 晓

  汽车电器. 2026, 1(5): 16-18.

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  在全球能源转型与环保压力下，新能源汽车检测技术成为产业发展的关键支撑。文章梳理动力电池、驱动电机及整车性能检测的现状，指出当前面临标准滞后、专用装备不足、人才短缺等挑战，并展望智能化、标准化、集成化及大数据应用等未来趋势，以推动行业健康有序发展。
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  电动汽车双电机耦合驱动系统动态协调控制策略研究

  张梦宇

  汽车电器. 2026, 1(5): 19-21.

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  针对电动汽车双电机耦合驱动系统模式切换冲击大、转矩分配不合理等问题，文章提出一种电动汽车双电机耦合驱动系统的动态协调控制方法，通过建立动力学模型、设计多模式转矩动力学分配规则和多模式切换协调控制算法，在车辆常用工况和动力工况下验证了该方法在提高整车经济性、动力响应性和切换平顺性方面的综合效果。
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  新能源汽车动力系统自动化控制技术的创新应用

  田家健

  汽车电器. 2026, 1(5): 22-24.

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  在“双碳” 目标推进下，新能源汽车产业发展态势迅猛。动力系统是新能源汽车的核心，该领域的自动化控制技术能否创新应用，直接关系到车辆性能、能效与行驶安全能否提升。文章梳理该类技术在动力系统内部的应用价值，分析其在集成化、智能化、电机驱动、电池管理等方面的创新应用形式，并结合纯电汽车的标杆案例检验技术落地后的实际效果。研究发现，自动化控制技术已深入动力系统的各个核心模块中，不仅可提升系统运行效率，而且可明显提升整车的智能化水平。
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  新能源汽车高压电器部件绿色物流体系构建研究

  崔小丽

  汽车电器. 2026, 1(5): 26-27.

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  针对新能源汽车高压电器部件在传统物流模式下存在的安全性差、效率低、资源浪费及环境污染等问题，文章采用系统分析法，对高压电器部件物流全流程进行梳理，构建一个以绿色包装、绿色运输、绿色仓储、绿色管理与逆向物流为核心的综合性绿色物流体系框架。该体系能够显著降低碳足迹，提升物流操作的安全性与效率，并通过资源循环利用创造新的经济价值。
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  新能源汽车电机试验台控制技术研究

  尚 军, 楚 勃, 苗达兴, 赵俊博, 张小波

  汽车电器. 2026, 1(5): 28-29.

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  针对基于NI 系统的电机试验台在多品种电机测试中换型效率低、程序修改复杂的问题，本文开展试验台控制技术优化研究。文章阐述基于NI-XNET 的DBC 文件动态解析原理，通过柔性控制实现试验配方快速切换的方法，优化电机调速加载控制策略，有效提升试验台适应性与测试效率。
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  新能源汽车电池热管理机械结构优化实践

  张润泽, 周廷博

  汽车电器. 2026, 1(5): 30-32.

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  在高倍率工况下，动力电池热失控风险加大，凸显了热管理结构设计的作用。目前液冷系统流阻较大、箱体轻量化设计受制于整车安全要求。文章通过流道重构和流体动力学分析得到流道最优方案，采用迭代性拓扑优化的方法对微通道进行定向优化，并用复合材料代替金属构件来突破减重瓶颈。仿真结果表明，重新设计的机械结构在降低功耗的同时提高了流场均温性、力学刚度，为电池防护提供了一种可靠的工程范式。
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  通信技术在新能源汽车电池管理系统中的应用

  王晓晓, 孙威振, 孙含笑

  汽车电器. 2026, 1(5): 33-35.

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  为满足新能源汽车电池管理系统（BMS）对数据实时性、可靠性及安全性的要求，文章系统梳理CAN、以太网等有线通信技术以及蓝牙、4G/5G 等无线通信技术在BMS 中的应用场景与技术特性。结合BMS的核心功能与通信挑战，从架构通信、车云通信、无线BMS、芯片支持、安全性等方面，详细分析通信技术在BMS各项功能中的应用方法，建立通信技术在BMS 中的应用技术体系，明确各通信协议的应用领域及特点。